眼下工业4.0成为热门的话题，据说还有这样的专业研究所，专门从事工业4.0的研究。这个钱可能花瞎了，还不如拿这钱去研究工业机器人呢！
在这背后，存在着一个中国人的企图心，在工业领域赶超世界，成为工业强国乃至老大。我想说的是，这是一个命题吗？这是一个有意义的命题吗？
当有人在说这些事、想这些事的时候，我希望大家先看看英国非主流经济学家舒马赫，在30多年前写的那本书《小的是美好的》。看完这本书你就会变得冷静了，面对工业4.0的话题，就不会那样亢奋或焦虑了。
弯道超车只会车毁人亡
中华民族在没有工业化之前，已经存在了几千年。改革开放之后，我们与狼共舞了30多年，有目共睹的现实是，有人的地方就有中国人，三人行必有中国人。中华民族的生存竞争能力，根植于千年传承的文化。与此相比，技术乃至工业层面上的事情，只是细枝末节。
工业4.0只是手段，我们不能在手段上设立企图心，我们应该在目的上设立企图心，这就是为中华民族谋求福祉。否则就是本末倒置。
只要我们在改革开放上，保持足够的温度和力度，只要我们保持为中国人民谋幸福的企图心，工业4.0是迟早的事。如果我们全社会都能达成共识，谋求中华民族的幸福，那么工业4.0早点晚点又何妨？
与 担忧者的性情相反，有人则把工业4.0看作是机会，看作是赶超世界的机会。这种观点只有一些学者才想得出来，现实中的实业家是不敢这样想的。现实是具体 的，工业领域中“人、机、料、法和系统”，无论哪个层面都表明，我们还在工业2.0的水平上。实践中的企业一定会想，在这种情况下，如何跨过工业3.0， 直接进入工业4.0？
稍微接点地气的学者就会说，达不到工业4.0，那我们就做工业3.5吧。
有良知的学者罗宾斯曾经说过，企业及其管理学领域到底犯了什么毛病？名词、概念、说法年年翻新，使那些没有定力的企业，在赶时髦中疲于奔命。
在各种时髦的说法中，最耸人听闻的观点，莫过于“弯道超车”。
发明这个观点的人会开车吗？弯道超车的事情只可能发生在赛场。在复杂多变的现实道路上，遇到弯道只能减速，一看二慢三通过，否则车毁人亡。
即便想在赛道上弯道超车，车辆性能不行，驾驶技巧不行，也白搭，除非对手更不行。
按照那些大V、大咖描述的工业4.0概念化的蓝图来看，与中国现实的工业技术基础差距很大。
竹竿打月亮，差的不是一点
在竞争性行业，至今没有很好的产业组织方式，无法在短期内用互联网的方式，把相关企业连接起来，更不要谈集成化和智能化，从原辅料到零配件到产成品生产。或者从需求到研发到制造，构建起一个互联网化的产业生态链。
现实的情况是，很多龙头企业或商界领袖企业，根本不知道什么叫“产业组织方式”。甚至连自己的企业都没有组织好。说得夸张一点，这些企业往往是一老板，带着一群助手在那做买卖。
很少有这样的龙头企业或商界领袖企业，会出来扮演产业链的组织者角色，像日本丰田公司那样，认认真真地把供应链组织起来，形成一体化的关系体系。包括持续的帮助和扶持供应链厂家，并与他们共享产业价值链的长期价值和短期利益。
相反，更多的是用自己在产业价值链中的谈判地位，包括品牌的影响力和靠近消费者的相对位置，倒逼供应链，挤压他们的利润空间，拖欠他们的货款，强迫他们短期内扩大产能并不予以订单承诺等等。
当市场出现疲软，或降价促销的竞争压力太大时，这些龙头企业就开始跨界操作。几年以后，它们已经成为不相关多元化的企业。它们的战略通常是，以房地产为龙头，以商贸和证券为支柱，在商言商，全面发展，争夺阳光下的利润。
工业4.0意味着要把一个个企业连接起来，要有真正意义上的产业组织者，用互联网的手段把供应链上的相关企业连接起来，想想就知道这里面的差距有多大了。
如 果我们再往细节上看，那困难就更大了。凡是了解中国现状的人都知道，在这些行当的供应链上，集聚了一批素质与装备参差不齐的中小企业，有的甚至是手工业作 坊性质的工厂，难以对它们进行有效的组织，形成供求一体化的关系体系。我想，不会有哪家龙头企业愿意去整合它们，把它们组织起来的，包括在物理层面上，把 它们集成起来。
其中绝大多数供应链企业，离自动化或信息化差得太远。用农民的话说，好比竹竿打月亮，差的不是一点。
据说供应链管理是一件非常复杂的事情。就拿饮料或服装这类供应链很简单的企业来说，要把供应链管起来，没有3年5年根本做不到。
何况现在要用互联网的方式，把这些企业及其作业流程中的各个环节连接起来。想想就知道了，这有多难。
数字化生存
连接不是目的，连接只是工业4.0的一个基础条件。产业链的组织者还必须把企业生态链各环节的信息，传到云上去，加以大数据处理。至此，别说产业价值链的组织者，就连我们这些旁观者，死的心都有。大家费了那么大的劲，看不到其中的意义和价值。一句话，这样做靠什么挣钱？
有人会说，靠资本市场挣钱！因为这样做在资本市场有概念，可以通过路演圈很多钱。这属于资本家创富故事的范畴，你是懂的，不再赘言。实业家或企业家不能怎么思考问题。当然有良知和良心的专家学者，更不能这样思考问题。
事情必须回到开始的地方，回到工业4.0的前提的前提，这就是有关数字化生存的大数据和云计算的建立。
没有这个前提的前提，就不可能产生产业价值链或产业生态链的组织者。
换言之，组织者就没有外在影响力和支配力以及内在的冲动和方向感，去选择和整合供应链的企业，构建供求一体化的关系体系，共同为数字化生存的特定人群做贡献。
离开了这个前提的前提，离开了数字化生存的人群及其生活方式的需求，工业4.0只有提高效率的意义，只有提高响应市场速度的价值。这与工业3.0强调的生产柔性，没有本质的区别。
我赞赏专家学这样的姿态，着重探索走向4.0的路径，而把工业4.0的蓝图仅仅当作一种理念和方向。
无论是单个企业还是产业价值链，走向未来的战略突破口，在需求链上，在数字化生存的人群中。
中国有五六亿人口已经挂在移动互联网上了，他们或多或少、或浅或深地在利用移动互联网谋生、社交、娱乐和学习。这是一种庞大的资源，也是传统产业转型升级，乃至走向工业4.0可资利用的条件。
对 中国企业界而言，当环境资源、矿产资源、土地资源和劳动力资源被严重透支的今天，这种基于移动互联网的数字化生存人群的资源，必须加以充分的关注和有效的 利用。这是中国企业得天独厚的资源。这是老天爷赋予中国人的一种恩惠。如果我们看不到这一点，我们就会坐失千载难逢的机会。
所以有人会提出“互联网思维”的概念，互联网思维并非空穴来风。它提醒人们对互联网的关注，对互联网的机会和挑战的关注。
供求一体化的社区体系
移动互联网及其社交网络平台，给了传统企业千载难逢的机会，可以用很低的成本，构建起庞大的社交网络圈。这就是我们在小米实践当中看到的景象。我们把这叫做社区。在社区基础上形成的买卖关系，称社区商务。
所 谓社区，本质的规定性就是“共同体”。就像传统社会中的自然村落一样，彼此有着共同的生活理念、生活态度和生活方式，并且有着共同的行为规范，去协调人与 人之间相互依存和相互作用的关系，维护着社区的稳定和发展。在小米的社区或共同体中存在着近一亿人口。可谓小米共和国。
传统企业要做的事情就是，利用互联网手段，去寻找数字化生存的人群，并依靠自己的或整合到的第三方资源，包括知识、技术、人才、关系和条件，去引导和深化自然人群的数字化生存方式，推动他们向社区或共同体转变。
在这个过程中传统企业就应该像投资品牌一样，投资无形资产一样去构建社区。社区就是企业的资产，就是企业的信用基础。社区就是企业可以加以累积和利用的资产。
企业一旦建立了社区并懂得如何去组织和深化社区关系，企业在产业价值链中就有了根基，企业就实现了“市场扎根”。企业就有机会像小米一样，就社区成员共同认定的生活方式及其某个需求，展开深入持久的讨论，形成系统解决方案，及其产品与服务的概念。
这就是所谓的C2B，消费者主权、消费者参与产品概念开发等等。
至此，社区就有了特定的商务内涵，形成了供求一体化的关系体系。这就是我们强调的所谓“企业社区商务方式”。
我们认为，无论是互联网，还是工业4.0，回到中国的现实，其实是一回事，是一件事情，这就是互联网条件下的工业智能化。
对中国传统企业来讲，你的机会就在于能不能及时转向“社区商务方式”，率先利用互联网，去深化数字化生存人群的生活方式。（参阅包政著《营销的本质》）
蒙牛和太原钢厂的故事
讲几个故事，大家就清楚了，为什么要从社区商务方式开始，从寻找数字化生存人群构建社区或共同体入手。
我 们知道蒙牛的供应链是很完整的。迟至2005年，蒙牛已经构建了一条从牧场到零售门店的完整价值链。只是没有构建消费者社区走进消费者生活方式。去过蒙牛 生产基地的人都知道，它们的集成化、自动化和IT化程度非常高。据说利乐公司把全球样板定点工厂移植到了蒙牛。可以说，它们的生产体系及其管理是世界一流 的。因此蒙牛的环比增长，一度跑出了猛牛的速度。
后来发生了众所周知的事件，这就是三聚氰胺。蒙牛的事业及其品牌几乎毁于一旦。其根本的原因，就是竞争性市场劣品驱逐良品，倒逼供应链。加上资本所有者，作为一个特殊的利益群体，在企业决策中的地位和作用加剧了事件的恶化程度。这事你懂的，不再赘言。
当时的蒙牛，根本没有条件和机会，跨越降价促销的恶性竞争。现在作为传统大叔的蒙牛，完全可以利用互联网的手段，走进消费者的生活方式去构建社区，构建供求一体化管理体系，谋求市场的扎根。
再讲一个故事。早在上个世纪，太原钢厂就建成了一流的生产体系，从炼焦、炼铁到轧钢，一体化运作。很多原辅料从基地或矿区，通过封闭的管道，直接输送到生产现场。IT化、自动化和集成化程度很高，堪称世界一流。怎么说都应该达到了工业3.0的水平。
并且，该企业有一流的科学家级的工程师，在他们的研究所里，集聚了一批世界顶尖级的不锈钢研究专家和学者，是国家定点研究机构。从理论上说，他们可以研发和生产出世界一流的不锈钢，年实际产销量达400万吨。
这样的企业走向未来的关键，不是工业机器人及其生产加工过程的智能化程度，不是供应链的集成化程度或网络化程度。而是如何拓展不锈钢的应用领域和程度，充分发挥不锈钢研发和生产技术基础的效能，最终使国民分享到工业领域进步的恩惠。
一个显而易见的事实是，国民并不能从日常生活中，从他们使用的不锈钢炊具、刀具和餐具中，感受到这样优质企业的存在。国民们还不得花很多钱，去买德国或日本的不锈钢制品，为什么？
具体的方式方法是，组建一个一个的“营销员+工程师”的团队，从技术服务、技术咨询和技术合作入手，走进直接用户的价值链，与直接用户共同去研究市场，开发适销对路的新产品。
现如今，中国已经进入了移动互联网的时代，完全可以和客户一起，利用移动互联网去构建消费者社区，完全可以像小米公司一样，围绕着消费者生活方式，讨论不锈钢应用的方案及其产品概念。
只 要构建起与客户企业（B），以及消费者社区（C）的供求一体化关系体系，就可以协同客户企业，扮演产业价值链的组织者角色，就可以把经销商提及零售门店整 合起来，甚至可以把供应链的第三方技术，产品和资源整合起来，共同为消费者社区做贡献，不断丰富他们的生活方式，改善他们的生活品质与生活体验。从根本上 扭转降价促销、劣品驱逐良品的恶性竞争格局。
至此，就可以用互联网的方式，把各方相互依存和相互作用的企业连接起来，形成产业生态链网络。
这种生态链的网络，才真正体现互联网时代的价值，即把社会的存量资产、资源、技术、人才、条件和关系调动起来，直接为社区消费者的生活方式做贡献，这就是所谓的共享经济。
回到我们在讲的故事上来，如果太原钢厂与客户企业能够像小米一样构建起一个规模化的社区，就可以从容地打造供应链生态圈。
以炊具、刀具和餐具为例，消费者真正需要的是“真善美”的东西，使生活充滿美感体验。需要的是经久耐用，甚至可以代际传承的东西，使每次使用的成本变得低廉。
随 着消费者社区关系的深化，各类专业人士就会积聚到社区中来，参与到产品概念开发出来。一旦形成共识，形成规模化的需求。就能反向组织供应链，进行定向开发 与生产，包括不锈钢的成分、性能、强度、色泽、幅宽、厚度和数量等等。同时把生产线延长出来，直接把型材变成坯料。这可以大大节约能耗和成本，包括运输成 本，并可以分类回收边角余料。
同时把分销商或零售商，改造为物流商，共享供求一体化的利益和长期价值。
有了产业生态链的组织者，有了稳定发展的消费者社区，有了一体化的供应链关系及其市场根基，才能一顺百顺，才能赢得时间和空间，导入各种有关互联网和工业4.0的概念。
是为工业4.0的路径，舍此别无他途。
注：本文为包子堂会员8月25日热点学习文章《工业4.0如何落地？——海尔工业4.0透视》（详见本期管理智慧文章第二条）的独家点评。
版权声明：本文为管理智慧原创文章
